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卸船機抓斗的維護與效率的提高，直接關(guān)系到港口的經(jīng)濟效益，長期以來備受港機設(shè)計、制造和港口業(yè)界廣泛關(guān)注。因為卸船機抓斗設(shè)計和制造機構(gòu)的保養(yǎng)維護手冊中規(guī)定，應(yīng)用相關(guān)的傳統(tǒng)通用潤滑脂，加油周期為8 小時/次，每次加油時間需停機40 min，且軸銷更換頻繁。
應(yīng)用六十四噸專用復合固體潤滑劑后，加油周期為120 小時/次，軸銷軸套壽命延長3倍以上，現(xiàn)場工作與設(shè)備管理人員心理壓力消除。更重要的是，復合固體潤滑劑..在這一部位的應(yīng)用，就使15萬噸級以上船只的卸船時間減少了80分鐘，作業(yè)效率提高了2400噸以上，貨船提前一小時以上離港，減少了港口的污染，提高了港口卸貨流量，綜合效益大大提高。
六十四噸門機抓斗復合固體潤滑工程技術(shù)和潤滑新工藝的應(yīng)用，如此高的作業(yè)效率，目前世界范圍內(nèi)未見報道。
